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    厲害了,中國輪胎子午化率提升至85%,逆勢增長!

    厲害了,中國輪胎子午化率提升至85%,逆勢增長!

    【摘要】:

    輪胎的子午化率是行業實力的體現

    輪胎根據結構可分為子午線輪胎和斜交輪胎,兩者根本區別在于胎體:子午線輪胎的簾線是并排纏繞的,其胎體頂層通常包含兩層或以上由鋼絲編成的鋼帶;斜交胎的胎體為斜線交叉的簾布層。

     

     

    子午線輪胎又主要分為子午線輪胎主要細分為半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎,應用領域存在差異,前者主要應用于乘用車及輕卡,后者主要應用于重卡和大客車市場.

    受益于胎體結構特性, 子午線輪胎相較于普通的斜交輪胎,具有更加優良的性能。子午線輪胎相對于普通斜交輪胎,滾動阻力小、附著性能好、彈性大、緩沖力強、承載能力大、使用壽命提升,因此在乘用車、卡車,客車等大部分領域均可以實現對斜交胎的替代,但在航空輪胎以及特種車領域,斜交胎仍保有一定的市場需求。同時由于子午胎生產技術門檻要求更高,對企業的要求更高,因此一個國家輪胎行業的子午化率的也可也看做一個國家輪胎行業的實力的體現。

     

     

    輪胎子午化率大幅提升

    我國2007-2017年,中國子午線輪胎市場產量整體上升,子午線輪胎產量由2.47億條增至6.71億條,復合增長率達10.51%。2018年再中美貿易摩擦與汽車產量下滑,輪胎行業整體產量的下降的大背景,中國子午線輪胎產業逆勢增長,保持增長至6.92億條,子午化率也提升至84.80%。相較于2017年大幅提升12.49%。

    2009-2018年中國子午線輪胎市場產量及我國輪胎行業子午化率

     

     

    資料來源:國家統計局、智研咨詢整理

    統計數據顯示,2007-2018年,國際輪胎市場總銷售額在近十年內雖然有一定波動,但總體呈現出上升態勢,且行業市場規模連續十年維持在1200億美元以上,為企業的發展提供了廣闊的發展空間。

     

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